1. 車身位置判斷技巧
前面幾期我們實測過，前後車距判斷技巧、停車時車頭判斷技巧，倒車時車尾判斷技巧等等。很多朋友都非常喜歡，告訴我都做了收藏、分享，昨天又接到很多朋友的請求，他們提出來說：「開車在路上怎麼知道判斷車身距左右分道線的距離，怎麼能夠准確知道輪胎壓到的位置以及側方位停車時怎麼靠近路肩又不壓到路肩?」這幾個問題，其實在行車中是必須要用到的，如果能夠判斷准確的話，以後你無論在寬道還是在窄道行車，都可以通過准確的判斷車身位置和輪胎位置讓你從容通過了。
下面我就講一下具體判斷方法，大家切記，我教給你的是判斷方法，至於准確數據，會因每個人的身高、座椅高低以及所駕駛車型不同而不同，所以我講的這個點位你最好回去在你的車上去實測一下。
看圖一、圖二，靠右路邊停車時，正常駕駛坐姿目視通過前風擋中心點剛好看到路肩上沿，此時車身距路肩距離25厘米，通過右側後視鏡觀測效果，可以看到路肩上沿剛好和右後視鏡左下角弧線起點重合。通常情況下保持這個距離剛好，因為側方位路邊停車，出車時如果距離路肩太近打方向就容易擠到輪胎。
看圖三，行車道中央行車，正常駕駛坐姿，看左邊分道線處在前風擋下沿靠左邊12厘米處重合，看右側分道線處與前風擋下沿中心點處重合，此時車身左右距離分道線均為70厘米，車子剛好在中間。
看圖四、圖五，可以通過觀察左、右後視鏡進行驗證，從左、右後視鏡下沿可以看到分道線基本處於後視鏡下沿的接近中間部位。
看圖六、圖七，我們在車前和車後可以看到車子剛好在中間。通過這個方法可以判斷車身居中位置，無論在何種寬度的道路上，只要左右有參照物就可以按照這個方法去判斷車子是不是在中間。
看圖八、圖九，通過前風擋下沿標記點判斷左側車輪的位置。正常駕駛坐姿，目視前方可以看到前風擋下沿距離左下角大約30厘米處，此時你的左邊輪胎剛好壓線。
還可以通過感覺你的左腳在車內緊靠左側的地方正好是左邊輪胎的位置，或者左手握住方向盤九點的位置剛好是正對左邊輪胎正前方的位置。
通過這個幾個方法互相驗證，從而准確判斷左邊輪胎向正前方前進可以壓到的位置，這個在實際駕駛中需要定點停車時或在需要准確經過一個位置時是很有用的。
2. 新手如何判斷車身在路上的位置
判斷車身在路上的位置，最簡單有效的方法就是標記號。
將車停於安全平直路面，找一個或多個筆直的桿子，像駕校學倒庫用的鐵桿那樣，把桿子垂直地面緊貼車身依次置於你想知道的車身位置，例如，車前左右角和中心位置，輪胎位置也可以。然後，坐到駕駛位上端正姿勢，在前擋風玻璃或儀表台上用有顏色的電膠布或標簽紙貼於桿子對應的位置。由於身高和坐姿差異，還有座位的移動，你所標的記號不一定適用於其他人。不過此種方法用的時候還是要留餘量，因為你的坐姿不一定和標記號時完全相同。車身左右則可利用後視鏡看清楚。至於車尾則是公認的致命盲點，你可以加裝一個後視鏡於尾部。
還有一個判斷大概的方法就是直線行車時你自然放鬆的兩個膝蓋對應的路面就是車身左右輪胎的位置
3. 如何判斷左右車輪位置
輪胎位置判斷：
1、左輪位置的判斷
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我們需要知道左輪會從什麼地方壓過，用以避免輪胎壓到實線，或者規避路上的坑洞石塊等。
當我們的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，我們的左輪在行進時就會在該物體處壓過。
比如在下圖中我們通過雨刮器結點和地面中心線重合，那麼輪胎就會從中心線上壓過.
2、離中線60公分行駛
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當我們正常行駛時，離中心線60公分是比較安全的。
當我們的視線通過棉板和A柱的交角和中線重合時，車身正好離中線是60公分。
3、判斷右輪的位置
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當我們視線通過右雨刮器和目標相交時，輪胎會從該目標上壓過。
4、右側離路邊60公分行駛：
當右噴水器和路面邊目標重疊時，車身離路邊還有60厘米。
5、右方靠邊停車當右雨刮器結點和路邊重合時，方向稍向左拉，就可以達到離路邊10厘米靠邊停車的效果。
如何判斷轎車前端與人的距離以及與前車的距離：
判斷轎車前端與人的距離：以轎車為例，假設前方有一個身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。
2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。
3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。
判斷前車距離：
1、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠上沿時約一米；
2、從擋風玻璃下沿看到前車保險杠下沿（人的腳膝蓋）時約兩米；
3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿（或看到地面）時約三米；
4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。
右後視鏡判斷後車距離：
1、後車影占後視鏡全部時，車距約3米；
2、後車影占後視鏡三分之二時，車距約5米；
3、後車影占後視鏡二分之一時，車距約9米；
4、後車影占後視鏡三分之一時，車距約12米；
5、左後視鏡看到後輪蓋罩中間（後門手握柄、車身橫線或後視鏡底線反射）相對地面就是車尾位置。
6、通過車內後視鏡透視過後窗擋風玻璃下沿判斷後車距離：若看到後車大燈上緣,則後尾箱距後車為三米半左右；若看到後車機倉蓋與前擋玻璃交界處，則後尾箱距後車為一米；若看到後車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。
判斷車輛位置（車輪位置、前後位置）：
1、判斷路邊在擋風玻璃中的位置（左輪在擋風玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從後視鏡看到。
2、判斷右輪位置（車頭中部或右雨刮器）：在車頭蓋板右邊三分一處的相對地面
4. 坐在車內如何判斷車輪位置
坐在車內判斷車輪的位置是比較難的，特別是對於才開車不久，駕駛經驗還不足，車感還沒有建立起來的新手來說，就更為困難。通常情況下，新手司機靠在車上找參考點來確定車輪位置，老司機靠駕駛經驗來確定車輪位置。
那麼，有哪些辦法能讓新手司機准確判斷車輪位置呢？說說自己的經驗和體會，拋磚引玉，期望能對大家有所幫助。
上述這兩種方法，都可以為判斷車輪位置提供幫助。但第一種方法往往受車型限制，車型不同時在觀察的位置上就會有所差異。第二種方法判斷應該比較准確，但確定參考點的時候比較麻煩。無論怎樣，這些判斷方法只能是一種參考，只要你多留心，隨著車感的形成，逐漸也就積累起了經驗，憑經驗完全可以准確判斷車輪位置。
5. 在開車行駛的時候，如何判斷汽車左右輪胎位置
經常刷小視頻的車友可能會刷到這樣的視頻，就是教你如何通過觀察車身上的參照物去判斷車子所處的位置，比如離馬路牙還有多遠，離牆還有多近，離後車還有多少距離等等。我不知道有多少人真的會照著做，我給你的建議是別人總結的經驗看看就好，當真你就輸了。這個跑高速感覺會明顯一點，當你自己本身坐在駕駛座上，感覺車跑起來自己在車道的左二分之一內，略靠近二分之一中間位置的時候，你的車肯定就在車道內。要是感覺人在線上或者越過了中線，那車肯定也出去了。
汽車在製造方面屬於「精密機械」，2-3萬個零件組裝在一起安全運轉，可是就駕駛來說又歸於「簡單操作」，所以有「熟練工種」之說。車輛給予駕駛者極高的操作支持與容錯率，而道路的設計又為駕駛者帶來了很多的寬容度，只是需要駕駛者有一個大致的估算，然而太多的關於駕駛的內容在引導新手進行計算，用尺子量出米甚至厘米……計算兩字倒過來是「算計」，累啊！
6. 在小車上怎麼知道車身和輪胎都是正的
樓主你問了兩個問題喲~車身正不正一般都是懸架的問題，懸架上的彈簧變形，減震器故障等。就會使車身傾斜。要想知道，就開著你的小車在同一地點左右轉彎，看左右彎矩有無差異。還有就是看輪胎，車身傾斜重心就會偏向一邊。你看哪邊的輪胎磨損的比較嚴重就知道車身斜向哪邊了。輪胎的正不正，就開著你的小車走平坦的直路，如果途中你的方向盤自己偏轉，或者車子走直線就會往邊上跑偏。或是方向盤有較大的顫動。這些都說明你的小車四輪的位置偏離了汽車行駛的四輪位置標准。這時候建議去做下四輪定位。對保護輪胎有作用。
7. 平常我們開車該怎麼判斷車輪位置和距離呢
中高速，盡量往遠看，餘光看車頭，自然知道輪胎壓在什麼位置。低速挪車，駕駛座看前擋風玻璃大約5分之2位置，就是右前輪行車道中央行車，正常駕駛坐姿，看左邊分道線處在前風擋下沿靠左邊12厘米處重合，看右側分道線處與前風擋下沿中心點處重合，此時車身左右距離分道線均為70厘米，車子剛好在中間。保持車道，對於新手來說，就是找個標志點，這個「點」不出去，那就是在車道內了。一般可以找的點有雨刷的高點，或者車引擎蓋上的線。
一般的判斷是前機蓋，左前輪看機蓋左邊往右約二十公分處，右前輪看前機蓋約中間處，這個方法是最簡單又容易掌握做！當人坐在車內時是無法看到輪胎位置的，而且不同人坐在車內看到的視角也不一樣，從而無法直觀地去判斷左右輪胎位置距離，但可以通過參照物來進行確定左右車胎的距離。
左輪就不說了，左陀車感受左輪很容易，離左a柱20公分前風檔角也行，實在不行伸頭也行需要嚴格確定輪跡的(如限寬墩) ，右輪就要靠開得多多看右後鏡確認感覺了，其實自己右腿就是行進方向的中間，右腿在車道中間車就在車道中間，自己車有多寬右輪在哪自己就有心有數了有感覺了。